Le projet de loi de finances pour 2027 réécrit le suramortissement des camions au gaz, au B100 et électriques, et touche aussi la TVA des voitures de fonction. Les achats de flotte prévus d'ici le 31 décembre deviennent un arbitrage fiscal.
Porsche quitte le pool d'émissions de Volkswagen pour rejoindre celui du chinois Xpeng en 2026 et 2027, une manœuvre purement comptable face aux normes CAFE. Derrière l'arrangement se jouent une amende de 1,5 milliard d'euros et un basculement des rapports de force.
En levant 23 millions d'euros auprès de Meridiam, la française Chargepoly muscle ses ambitions sur la recharge des camions et bus électriques. Reste à savoir si la pépite d'Aix-en-Provence peut s'imposer face aux géants européens qui s'organisent.
Le constructeur au losange a dévoilé des comptes semestriels en nette croissance, portés par l'électrique et sa branche financière. Reste à savoir si cette dynamique suffira à défendre ses marges face à la concurrence.
Née en 2021, Electra a franchi le cap du milliard d'euros levé pour couvrir les villes européennes de bornes de recharge ultra-rapide. Face à Tesla, Ionity et les pétroliers, l'opérateur français joue désormais sa rentabilité.
Le marché automobile professionnel décroche en 2026 sous l'effet du durcissement fiscal et de l'envolée des prix. Un repli des flottes qui menace l'occasion, l'emploi et les recettes de l'État.
Le leasing social de voitures électriques rouvre ses commandes le 16 juillet 2026 avec 401 millions d'euros pour 50 000 ménages. Un dispositif social qui rebat aussi les cartes industrielles de la filière automobile française et européenne.
Entretien planifié, formation des conducteurs, télématique : la maintenance d'une flotte se pilote autant qu'elle se répare. Taxe de verdissement et désignation du conducteur ajoutent désormais des règles avec lesquelles tout gestionnaire doit composer.
Solaire et éolien ont dépassé pour la première fois l'ensemble des énergies fossiles dans le mix électrique européen en 2025. Le gaz, lui, ne recule pas, et la trajectoire vers 42,5 % de renouvelables en 2030 reste suspendue à des arbitrages politiques et industriels.
Un aéroport à plus de 15 millions de passagers et une saison qui s'étire de mai à octobre : réserver un chauffeur privé à Nice suppose d'anticiper. Statut VTC, choix du véhicule, tarif convenu à l'avance, autant de points à cadrer avant de valider une course.
27 août 2023
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