Le projet de loi de finances pour 2027 réécrit le suramortissement des camions au gaz, au B100 et électriques, et touche aussi la TVA des voitures de fonction. Les achats de flotte prévus d'ici le 31 décembre deviennent un arbitrage fiscal.
Le patron de Wayve a ouvert le 3 septembre les premières courses autonomes du Royaume-Uni, sur le réseau Uber à Londres. Son pari de vendre le logiciel plutôt que d'exploiter la flotte va maintenant se mesurer à douze marchés et à la sortie du mode supervisé.
Deux dispositifs financés par les certificats d'économie d'énergie entrent en vigueur le 1er septembre : jusqu'à 5 500 euros pour les taxis qui achètent un véhicule électrique fabriqué en Europe, et une majoration réservée aux professionnels de l'aide à domicile sur le marché de l'occasion.
La compagnie italienne a passé le cap des six millions de voyageurs et doublé la capacité de deux trains Paris-Marseille le 23 août. Une montée en charge qui rebat les cartes pour les entreprises qui achètent des déplacements.
La startup californienne JetZero prépare un avion de 250 places en aile intégrée, promettant jusqu'à 50 % de carburant en moins. Son démonstrateur doit voler fin 2027, sous le regard d'Airbus et des compagnies déjà positionnées.
Trenitalia France commande 19 rames à grande vitesse à Hitachi Rail, dans un investissement d'environ 2 milliards d'euros. Derrière le renouvellement de flotte se joue l'assaut du Paris-Londres, chasse gardée d'Eurostar depuis trente ans.
En levant 23 millions d'euros auprès de Meridiam, la française Chargepoly muscle ses ambitions sur la recharge des camions et bus électriques. Reste à savoir si la pépite d'Aix-en-Provence peut s'imposer face aux géants européens qui s'organisent.
Treize ans après avoir traversé l'Europe sac au dos, le fondateur berlinois d'Omio rachète Rail Europe et ses 250 opérateurs ferroviaires. Face à Trainline et aux sites des opérateurs nationaux, le nouvel ensemble revendique 22 millions de billets par an.
Porté par des comptes en nette amélioration et une stratégie d'acquisitions, Air France-KLM se rapproche de ses grands rivaux européens IAG et Lufthansa. Décryptage d'un redressement qui rebat les cartes du transport aérien du continent.
Depuis le 1er juin, l'État déploie un plan d'aides carburant ciblé, secteur par secteur. Transporteurs, agriculteurs, BTP, pêcheurs et taxis : qui touche quoi, et selon quel calendrier ?
Covoiturage, vélo, trottinettes : les mobilités alternatives séduisent les entreprises, mais leur déploiement bute souvent sur les mêmes écueils. Diagnostic, communication, suivi et incitations financières décident du succès d'un plan de mobilité.
Un aéroport à plus de 15 millions de passagers et une saison qui s'étire de mai à octobre : réserver un chauffeur privé à Nice suppose d'anticiper. Statut VTC, choix du véhicule, tarif convenu à l'avance, autant de points à cadrer avant de valider une course.
27 août 2023
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Le transport est un maillon critique de l’économie, exposé aux coûts de l’énergie et aux enjeux de transition. Cette rubrique couvre le fret, la logistique, la mobilité et la réglementation du secteur. Elle éclaire les tensions sur les chaînes d’approvisionnement et les leviers d’optimisation, avec une approche concrète pour les entreprises dont l’activité dépend de flux fiables et maîtrisés.